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汽車廣告煽情多多創(chuàng)意無限
作者：佚名 時間：2003-4-19 字體：[大] [中] [小]
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世界上最早的汽車廣告出現(xiàn)在1900年，當時美國的第一家汽車廠———奧茲莫爾比汽車廠竣工，奧茲父子在工廠門口樹立了一塊醒目的標志牌，上書“世界最大的汽車工廠”，來往行人無不駐足觀看，從此廣告開始和汽車聯(lián)系在一起，成為工業(yè)時代的象征。
傳統(tǒng)的汽車廣告是“車本位”的，從品牌到服務，從外觀到內(nèi)飾，從發(fā)動機到保險杠，從速度到防震……它本身可以介紹的東西太多了。于是在傳統(tǒng)的汽車廣告中，無論是強調(diào)品牌還是詮釋產(chǎn)品，大量的鏡頭都是圍繞著車來展開。汽車廣告還能怎么做？不能煽情，沒有創(chuàng)新，廣告就會空洞而難以打動人心。
在汽車工業(yè)100多年的發(fā)展歷史中，產(chǎn)生了像勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪這些經(jīng)典的汽車品牌，它們的廣告設計如它們的品牌一樣讓人難以忘懷。勞斯萊斯有這樣一則廣告：在時速60英里時，這輛勞斯萊斯車內(nèi)最大的噪聲，來自它的電子鐘。整個廣告簡潔有力，勞斯萊斯優(yōu)良的品質(zhì)表現(xiàn)得自然而然。
豐田汽車進入中國市場時，就很好地借用了中國的一句俗語“車到山前必有路，有路必有豐田車”，從此在中國人的心目中牢固地樹立了豐田汽車的品牌。
韓日世界杯上，韓國現(xiàn)代汽車的廣告創(chuàng)意堪稱經(jīng)典之作：激情澎湃的世界杯賽場上，看臺上掀起的人浪慢慢演變成現(xiàn)代汽車的身影，足球的激情與汽車的高貴典雅完美地結(jié)合在一起，現(xiàn)代汽車的形象也隨之深入人心。
在國產(chǎn)車眾多的廣告中，也不乏佼佼者，印象最深刻的是上海大眾的帕薩特汽車的廣告：人生是一段段的旅程，有時要加速，有時要避讓，有時要縱情馳騁……將人世浮沉的感慨蘊含在一組黑白素雅的電視畫面中，輕易地引起了人們的共鳴。
走下“圣壇”的紅旗牌轎車一直是人們關注的焦點，因為它是國產(chǎn)轎車中少有的自主品牌，其代表性廣告語“坐紅旗車，走中國路”，簡潔明了地突出了這一訴求，很好地激發(fā)了消費者關愛民族汽車工業(yè)的情結(jié)。
“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，這是目前國產(chǎn)轎車中讓人最容易記得住的一句廣告語。應該說是比較準確地將桑塔納可靠的性能和遍及全球的售后服務網(wǎng)絡定位講清楚了。
Polo廣告所采用的勁力十足的廣告音樂令人聞之搖蕩，忽徐忽急、忽動忽靜的閃動畫面構(gòu)成了該車靈動多變的風格，通篇都痛快淋漓地潑灑著現(xiàn)代汽車的人文精神,自然也會受到時尚年輕一族的特別青睞。
廣告在商品社會中所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益是極其巨大的，可口可樂每投入1美元的廣告費用，就有8美元的回報。如此大的利益回報，使得生產(chǎn)商們對廣告樂此不疲，廣告費用也水漲船高，上千萬元的廣告費已是平常。汽車市場的激烈競爭，催生了汽車廣告業(yè)的發(fā)展。汽車業(yè)正在走向市場經(jīng)濟的產(chǎn)品戰(zhàn)時代，這也需要廣告來助威。各色汽車廣告處處體現(xiàn)出制作者的獨具匠心，或凝重、或熱烈、或深切、或詼諧、或前衛(wèi)、或充滿濃厚的民族氣息。平心而論，國內(nèi)的汽車廣告確有幾家大廠推出了一些讓人耳目一新的作品，畢竟是大廠嘛，廣告費的投入自然多些，從某種程度上保證了廣告制作的精良。但汽車廣告不同于一般的小商品之類的廣告，適度的煽情、講究創(chuàng)意是應當倡導的，除此之外，還必須具備一定的專業(yè)性。在這一點上，與國外老牌汽車企業(yè)相比，我們還有很大一段距離。
有過多年汽車營銷經(jīng)驗的張先生對記者說：“目前國內(nèi)的汽車廣告距離成熟還有很長的路要走�，F(xiàn)有的一些廣告偏向于表達民族的、宏觀的內(nèi)容，對消費者的心理不能辨明；真正懂汽車廣告的人才不多；在創(chuàng)意表達上大都片面迎合了生產(chǎn)商的利益，這種廣告創(chuàng)意實際上是走進了誤區(qū)�！�
中國汽車廣告的發(fā)展才初露端倪，市場前景十分廣闊。生產(chǎn)商和消費者都急需中間媒介來溝通，汽車廣告未來應朝著什么方向來發(fā)展？對此，中國廣告協(xié)會學術委員會董立津主任談出了他的一些看法：首先希望中國的汽車廣告能夠朝著真正符合消費者利益方面發(fā)展，而不是單純?yōu)橛仙a(chǎn)廠家的利益；其次，希望中國的汽車消費市場、生產(chǎn)廠家和消費者心理都能夠盡早成熟起來，為汽車廣告能準確把握市場定位創(chuàng)造良好條件。